Минфин России разъяснил, что в случае покупки электронного авиабилета для целей налогообложения прибыли организаций документальным подтверждением расходов являются маршрут/квитанция и посадочный талон. При этом распечатанный посадочный талон должен содержать штамп о досмотре. Иначе налогоплательщику необходимо подтвердить факт потребления подотчетным лицом авиауслуги (письмо Департамента налоговой и таможенной политики Минфина России от 6 июня 2017 г. № 03-03-06/1/35214).
Напомним, что к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, относятся расходы на командировки, в частности расходы на проезд работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы (подп. 12 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса).

При этом для целей налогообложения прибыли организаций расходами признаются экономически оправданные затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством РФ и произведенные для осуществления деятельности, направленной на получение дохода (ст. 252 НК РФ).

Вместе с тем маршрут/квитанция электронного пассажирского билета и багажной квитанции (выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок) является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и ИП наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения ККТ (п. 2 приказа Минтранса России от 8 ноября 2006 г. № 134 "Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации").

В свою очередь при регистрации на рейс пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация (п. 84 приказа Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей").