В рамках реформы наземного транспорта в Москве все частные автобусы перешли на единые способы оплаты проезда: в них должны действовать любые городские билеты и социальные карты. Об этом сообщил на своем официальном сайте Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее – Департамент).
Соответственно, воспользоваться любым столичным наземным транспортом, в том числе частным, можно по билетам "Тройка", "Единый", "ТАТ" или "90 минут". А студенты, пенсионеры и другие льготные категории граждан могут проехать по социальной карте. При этом возможность оплатить проезд наличными тоже сохранилась: приобрести билет на одну поездку можно у водителя. Как подчеркнул Департамент, если в транспорте принимают оплату только наличными, это означает, что он работает нелегально.

Нововведения касаются всех округов столицы, кроме Троицкого и Новомосковского административных округов, а также Зеленоградского административного округа.

Кроме того, в соответствии с той же реформой, теперь к перевозке пассажиров допускаются только такие компании, качество сервиса которых соответствует требованиям Правительства Москвы. Департамент напомнил, что в 2015 году все городские маршруты были разыграны на открытых электронных аукционах, в которых победили восемь транспортных компаний. С ними заключены государственные контракты на пять лет.

С 15 августа частные перевозчики, работающие по госконтрактам, по поручению Правительства Москвы должны увеличить выпуск автобусов на маршруты на 10%. Кроме того, по данным Департамента, активно идет работа по запросам пассажиров – в будущем возможно изменение трасс маршрутов и ввод дополнительных остановок, чтобы сформировать удобную маршрутную сеть.