Минфин России уточнил, что стоимость бензина и дизтоплива, возмещаемую сотрудникам, которые используют личные автомобили в служебных целях, можно отнести на затраты только в ограниченных размерах (письмо Департамента налоговой и таможенной политики Минфина России от 19 августа 2016 г. № 03-03-06/1/48789 "Об учете в целях налогообложения прибыли организаций стоимости горюче-смазочных материалов, возмещаемой сотрудникам, использующим личные автомобили в служебных целях"). Так, если покупка ГСМ была подтверждена документально (имеется товарный чек) и  поездка признана экономически оправданной (к примеру, владельцу авто выдан путевой лист), то эти расходы можно отнести к прочим расходам, связанным с производством и реализацией продукции (п. 1 ст. 252, подп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ).

Однако законодатель ограничил сумму таких расходов: для легкового автомобиля с рабочим объемом двигателя до 2 тыс. куб. см включительно – 1,2 тыс. руб. в месяц., свыше 2 тыс. куб. см – 1,5 тыс. руб. в месяц и для мотоцикла – 600 руб. в месяц (постановление Правительства РФ от 8 февраля 2002 г. № 92 "Об установлении норм расходов организаций на выплату компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов, в пределах которых при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций такие расходы относятся к прочим расходам, связанным с производством и реализацией").

Напомним, что в настоящее время цена 1 литра бензина Аи-92 составляет около 35 рублей за литр, а в 2002 году (когда были установлены указанные нормативы) она находилась на уровне 10 руб. за литр. Дизтопливо сейчас стоит порядка 33 руб., в 2002 году – менее 10 руб. за литр. Таким образом, использовать личные автомобили в служебных целях стало гораздо менее экономически оправданно.